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Series marcadas por el agua

Alejandro Bucci, Ariel Michieletto y Yamil Apud ganaron de punta a punta en la tarde de Posadas, por la fecha 3 de la Clase 2 de Turismo Nacional.

La primera serie, con lluvia cada vez más copiosa durante la competencia, tuvo a Alejandro Bucci (Ford Fiesta) prevaleciendo de punta a punta, donde en el final, cuando se escapaba adelante, entró el auto de seguridad por despiste de Sebastián Pérez (Chevrolet Corsa). Jorge Vitar (Renault Clio) con el Saturni Racing fue segundo y Juan Pablo Koch (Renault Clio), siendo local fue protagonista y avanzó al tercer lugar. Además de Bucci, corrieron otros santafesinos: Miguel Ciaurro (Volkswagen Gol) séptimo y José Yannantuoni (Citroën DS3) octavo; Alejandro Valderrey (Fiat Palio) no largó.

El segundo compromiso tuvo otra victoria de inicio a fin, con un ingreso de auto de seguridad en el medio. Ariel Michieletto (Peugeot 208) ganó de principio a fin, pero fue más lenta que la primera. Segundo marchaba Lucas Mohamed (Volkswagen Gol), pero un despiste dejó a Julián Lepphaille (Renault Clio) como escolta. Pero en la última curva, Gastón Grasso (Toyota Etios) tuvo un toque con Lepphaille y lo retrasó. Tercero quedó Matías Menvielle (Chevrolet Corsa), y cuarto Ever Franetovich (Renualt Clio). Otros santafesinos que compitieron fueron Mariano Morini (Renault Clio), séptimo, y Joel Borgobello (Renault Clio), duodécimo. Al terminar, Gerónimo Núñez (Renault Clio) se despistó al quedarse sin frenos y si bien no le pasó nada, chocó en un lugar muy peligroso.

Completando la lluviosa tarde, la tercera serie fue la más veloz porque no se neutralizó. Yamil Apud (Chevrolet Corsa) ganó de comienzo a fin, soportando los embates de Maximiliano Bestani (Renault Clio). Maximiliano Fontana (Renault Clio) fue tercero. Damián Kirstein (Peugeot 208) era protagonista con el Bravo Racing pero un despiste en la última vuelta arruinó todo, con golpe incluido. El único santafesino fue Ricardo Rolando (Chevrolet Corsa), mucho más deslucido que su compañero Apud porque terminó noveno.

La final tendrá a Apud y Bucci en primera línea, con Michieletto y Bestani en la segunda. Cuatro marcas diferentes en los primeros cuatro lugares, desde las 12.30 a 16 vueltas o un máximo de 35 minutos en el trazado de 4.370 metros.

Turismo Nacional Clase 2, Primera Serie, Fecha 3, Posadas:
1- Alejandro Bucci, Ford Fiesta, 6 vueltas en 12m43s642 a 123,608 km/h
2- Jorge Vitar, Renault Clio a 0s790
3- Juan Pablo Koch, Renault Clio a 1s662
4- Agustín López Donzelli, Renault Clio a 2s372
5- Marcos Fernández, Renault Clio a 3s229
6- Sergio Fernández, Renault Clio a 3s639
7- Miguel Ciaurro, Volkswagen Gol a 3s648
8- José Manuel Yannantuoni, Citroën DS3 a 4s689
9- Tomás Bergallo, Renault Clio a 4s856
10- Iván Alberoni, Ford Fiesta a 5s830
11- Juan Ortega, Renault Clio a 6s769
12- Sebastián Pérez, Chevrolet Corsa a 2 vueltas
No largó:
– Alejandro Valderrey, Fiat Palio
Récord de vuelta: Juan Pablo Koch en el giro 2, 1m50s449 a 141,159 km/h

Turismo Nacional Clase 2, Segunda Serie, Fecha 3, Posadas:
1- Ariel Michieletto, Renault Clio, 6 vueltas en 12m46s436 a 123,157 km/h
2- Gastón Grasso, Toyota Etios a 3s183
3- Matías Menvielle, Chevrolet Corsa a 3s270
4- Ever Franetovich, Renault Clio a 3s903
5- Rodrigo Verdeguer, Renault Clio a 5s020
6- Julián Lepphaille, Renault Clio a 6s840
7- Mariano Morini, Renault Clio a 7s227
8- Gerónimo Núñez, Renault Clio a 7s393
9- Lucas Mohamed, Volkswagen Gol a 7s515
10- Gabriel Scordia, Ford Fiesta a 7s652
11- Pablo Melillo, Fiat Palio a 8s531
12- Joel Borgobello, Renault Clio a 8s683
13- Tomás Brezzo, Ford Fiesta a 4 vueltas
Récord de vuelta: Ariel Michieletto en el giro 6, 1m50s949 a 141,795 km/h

Turismo Nacional Clase 2, Tercera Serie, Fecha 3, Posadas:
1- Yamil Apud, Chevrolet Corsa, 6 vueltas en 11m10s910 a 140,692 km/h
2- Maximiliano Bestani, Renault Clio a 0s490
3- Maximiliano Fontana, Renault Clio a 3s094
4- Joel Gassmann, Ford Fiesta a 3s792
5- Fernando Ayala, Renault Clio a 8s408
6- Pablo Ortega, Fiat Palio a 9s967
7- Gabriel Fernández, Renault Clio a 10s195
8- Matías Cravero, Ford Fiesta a 14s046
9- Ricardo Rolando, Chevrolet Corsa a 16s148
10- Andrés Gómez Luna, Ford Fiesta a 19s877
11- Damián Kirstein, Peugeot 208 a 1 vuelta
12- Germán Suárez, Ford Fiesta a 5 vueltas
Récord de vuelta: Gabriel Fernández en el giro 6, 1m50s980 a 141,755 km/h

 

Mauro Calandria

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Argentinos en el Exterior

Franco Colapinto: “Es un momento único”

El festejo fue el de un piloto extenuado por 25 vueltas al límite, 24 de persecución y una de presión para ganar. Y después, visita a los comisarios deportivos para confirmar su fenomenal primera victoria en Fórmula 2, en Imola.

LaCuadriculada.com, presente en el Gran Premio de la Emilia Romaña, lo esperó hasta la última confirmación para obtener las sensaciones de vencer en la categoría monomarca más importante a nivel FIA, la F2.

Mauro Calandria: “Franco, se confirmó la victoria, tuviste que visitar a los comisarios, pero, ¿estaba todo en regla no?”

Franco Colapinto:
“Estaba todo, ok, fue una maniobra un poco confusa en la alargada, teníamos muy poco rango de visión, creo, y los dos que estábamos por afuera no vimos el que estaba en medio, así que una pena, porque muchos autos se quedaron afuera, pero yo estoy contento, obviamente por cómo se fue dando la carrera a nuestro favor. Por suerte pudimos pasar rápido a Cordeel, y después atacamos toda la carrera a Aron. Al final ya gastando mucho las gomas, en la anterior a la última vuelta quemé todo lo que tenía para tratar de hacer algo ahí en la parte con el DRS, y, bueno, me la jugué, lo pude pasar. Fue una muy linda maniobra, estoy muy contento con la victoria. Creo que es un momento único para cualquier piloto obtener la primera victoria en Fórmula 2 es algo muy especial y haberlo hecho en Imola, que es un circuito histórico es muy lindo también”.

MC: “Hoy es el Día de la Escarapela, y viste que uno dice que el día de la escarapela uno va a ser algo que nunca hizo… Bueno, en tu caso tu Día de la Escarapela fue ganar en F2…”

FC: “Es increíble, eh! Obviamente va dedicado para el Flaco Traverso, qué lo llevamos en el auto corriendo conmigo. Y creo que me estuvo acompañando. Es un placer de haber ganado justo en esta carrera tan especial, también era el aniversario de la muerte de Senna, así que es un lindo fin de semana para hacerlo y feliz con el resultado”.

MC: “¿El auto se modificó en cuanto lo que me habías dicho ayer del tema de durezas?”

FC: “Sí, mejoramos, y teníamos el mejor ritmo de casi todos, así que estoy contento cómo anduvo el auto y el ritmo que tenemos”.

MC: “Mañana falta a la carrera principal…”

FC: “Mañana en la carrera principal hay que dar todo para avanzar y buscar buenos puntos”.

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Fórmula 1

Max Verstappen, pole y estadística compartida con Ayrton Senna

Justo en Imola, en medio del 30° aniversario de la muerte de Ayrton Senna, Max Verstappen (Red Bull) logró su octava pole consecutiva en Fórmula 1, algo que solo había logrado el brasileño.

La séptima clasificación del año no se veía muy favorable a Red Bull, pero entre la enorme paridad del sábado, Verstappen sacó un plus y logró el mejor puesto de partida. Lando Norris (McLaren) largará segundo tras sanción a Oscar Piastri. Charles Leclerc (Ferrari) y Carlos Sainz (Ferrari) compartirán segunda fila.

El pronóstico de lluvias se fue del domingo y la carrera aparentemente será a piso seco y un Verstappen que hasta ahora cuando no ganó, fueron hechos más de la fortuna que del ritmo que posee en su RB20.

F1 GP de la Emilia Romaña, Clasificación, Fecha 7, Imola:

Mauro Calandria

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Argentinos en el Exterior

Heroica victoria de Franco Colapinto

El argentino logró una maniobra de antología en la última vuelta de la carrera Sprint, y pudo concretar su primer triunfo en Fórmula 2. Franco Colapinto, en Imola, homenajeó a Juan María Traverso no solo llevándolo inscripto en el cockpit, sino que lo hizo en lo más alto del podio.

La carrera no comenzó bien, Amaury Cordeel lo superó y junto a Paul Aron parecía 1-2 de Hitech. Detrás suyo, el paraguayo Joshua Dürksen tuvo un accidente junto a otros pilotos que generó un auto de seguridad.

Colapinto pudo pasar a Cordeel apenas volvió la bandera verde y se despegó para ir a la caza del líder. Aron se defendió en cada giro del argentino, que apoyado por el DRS no lo dejó ir. El tercer lugar del podio se definió en Tamburello, con Zane Maloney doblegando a Cordeel.

Llegó el último giro y cuando parecía todo definido, Colapinto fue por el lado externo y logró la punta en Tamburello, en el fin de semana de conmemoración por los 30 años del fallecimiento de Ayrton Senna. El argentino fue por el externo y Aron no tuvo chance a la defensa.

Fue victoria argentina en F2, con una multitud en Imola, incluyendo distintos argentinos en las tribunas, y el más cercano, su padre Aníbal entonando el himno abajo del podio.

Entrevista con Franco Colapinto luego de confirmarse el triunfo (por Mauro Calandria):

Mauro Calandria: “Franco, se confirmó la victoria, tuviste que visitar a los comisarios, pero, ¿estaba todo en regla no?”Franco Colapinto:”Estaba todo, ok, fue una maniobra un poco confusa en la alargada, tenemos muy poco rango de visión, creo, y los dos que estábamos por afuera no vimos el que estaba en medio, así que una pena, porque muchos autos se quedaron afuera, pero yo estoy contento, obviamente por cómo se fue dando la carrera a nuestro favor. Por suerte pudimos pasar rápido a Cordeel, y después atacamos toda la carrera a Aron. Al final ya gastando mucho las gomas, en la anterior a la última vuelta quemé todo lo que tenía para tratar algo de hacer algo ahí en la parte con el DRS, y, bueno, me la jugué, lo pude pasar. Fue una muy linda maniobra, muy contento con la victoria. Creo que es un momento único para cualquier piloto obtener la primera victoria en Fórmula 2 es algo muy especial y haberlo hecho en Imola, que es un circuito histórico es muy lindo también”.MC: “Hoy es el Día de la Escarapela, y viste que uno dice que el día de la escarapela uno va a ser algo que nunca hizo… Bueno, en tu caso tu Día de la Escarapela fue ganar en F2…”FC: “Es increíble, eh! Obviamente va dedicado para el Flaco Traverso, qué lo llevamos en el auto corriendo conmigo. Y creo que me estuvo acompañando. Es un placer de haber ganado justo en esta carrera tan especial, también era el aniversario de la muerte de Senna, así que es un lindo fin de semana para hacerlo y feliz con el resultado”.MC: “¿El auto se modificó en cuanto lo que me habías dicho ayer del tema de durezas?”FC: “Sí, mejoramos, y teníamos el mejor ritmo de casi todos, así que estoy contento cómo anduvo el auto y el ritmo que tenemos”.MC: “Mañana falta a la carrera principal…”FC: “Mañana en la carrera principal hay que dar todo para avanzar y buscar buenos puntos”.

Fórmula 2, Carrera 1, Fecha 4, Imola:

Mauro Calandria desde Imola

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