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Urcera aguantó hasta el final

El piloto del CitroënTotal Racing Súper TC2000 Team (Citroën C4 Lounge) ganó la primera fecha del STC2000 que se disputó en Buenos Aires. Leonel Pernia (Renault Fluence) y Matias Rossi (Toyota Corolla) completaron el podio.

La carrera comenzó apretada luego de los roses que protagonizaron los lideres Urcera y Pernia quien llegó a liderar la competencia, pero que rápidamente el rionegrino recuperó su posición inicial. Atrás Rossi a la expectativa era un observador de lujo de la pelea por el primer lugar y llegó a ocupar la segunda colocación durante gran parte de la competencia.

Detrás, a diferencia del sprint, Facundo Ardusso (Renault Fluence) no logró mantenerse cerca del de la punta  y perdió dos posiciones al correr  sin hidráulica, como consecuencia de los inconvenientes en el extremo de dirección que sufrió en las pruebas de tanque lleno, finalizando en el sexto lugar.

La carrera tuvo una sola intervención del auto de seguridad  en la vuelta 34 luego del despiste de Facundo Chapur (Peugeot 408) una vez que la bandera verde se agitó en la recta principal y el líder aprovecho para alejarse de su escolta, mientras Rossi que debió defenderse del tandilense quien finalmente logró superarlo a dos giros del final.

El equipo Citroën volvió a celebrar y ganó todo lo que se puso en juego este fin de semana. La próxima fecha será en Potrero de los Funes el fin de semana del 23 de abril.

STC2000, Final, Fecha 1, Buenos Aires
1- José Manuel Urcera, Citroën C4 Louge, 40 vueltas en 56m42s011
2- Leonel Pernia, Renault Fluence a 1s090
3- Matías Rossi, Toyota Corolla a 3s076
4- Emiliano Spataro, Renault Fluence a 3s469
5- Mariano Werner, Peugeot 408 a 4s744
6- Facundo Ardusso, Renault Fluence a 6s774
7- Ignacio Julian, Renault Fluence a 7s220
8- Damián Fineschi, Ford Focus a 7s372
9- Gabriel Ponce de León, Toyota Corolla a 8s134
10- Luciano Farroni, Ford Focus a 8s609
11- Matías Milla, Toyota Corolla a 9s867
12- Matías Muñoz Marchesi, Peugeot 408 a 10s210
13- Josito Di Palma, Renault Fluence a 10s513
14- Lucas Colombo Russell, Peugeot 408 a 10s761
15- Juan Ángel Rosso, Ford Focus a 11s496
16- Facundo Conta, Chevrolet Cruze a 13s444
17- Bruno Etman, Toyota Corolla a 13s869
18- Emmanuel Cáceres, Fiat Linea a14s248
19- Germán Sirvent, Renault Fluence a 14s963
20- Esteban Guerrieri, Citroën C4 Lounge a 15s756
21- Manuel Mallo, Chevrolet Cruze a 16s805
22- Lucas Benamo, Peugeot 408 a 1 vuelta
23- Javier Manta, Chevrolet Cruze a 3 vueltas
24- Facundo Chapur, Peugeot 408 a 7 vueltas
No clasificados:
– Agustín Canapino, Chevrolet Cruze a 12 vueltas
– Diago Azar, Peugeot 408 a 21 vueltas
– Javier Merlo, Fiat Linea a 28 vueltas
– Martín Moggia, Citroën C4 Lounge a 32 vueltas
– Bernardo Llaver, Chevrolet Cruze a 33 vueltas
– Fabián Yannantuoni, Peugeot 408 a 34 vueltas
– Gustavo Micheloud, Ford Focus a 39 vueltas

Ver Campeonato: Aquí

Noelia Baglioni/ Foto: Prensa TC2000

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IndyCar

Agustín Canapino, enojado por la sanción recibida

El arrecifeño opinó en desacuerdo con la penalización impuesta en Barber exponiendo razones y opiniones de otros pilotos, y aseguró que de no ser por ello podría haber terminado en el Top 10 de la tercera fecha de IndyCar. Ricardo Juncos, dueño del equipo, también analizó la carrera donde Romain Grojsean fue 12º y Agustín Canapino 20º.

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Fórmula 1

Oscar Larrauri volverá a conducir un Fórmula 1, en Imola

En el marco del Gran Premio de la Emilia Romaña de Fórmula 1, Oscar ‘Poppy’ Larrauri tendrá la oportunidad de volver a manejar el EuroBrun ER188 con el cual disputó 7 grandes premios en la temporada 1988.

Un señor adinerado tuvo el placer de adquirir el EuroBrun con el cual Larrauri manejó, e invitó al argentino a manejarlo el fin de semana del GP en Imola, donde podrá salir en diversas tandas de 15 minutos a lo largo del fin de semana, como parte del espectáculo previo a la gran carrera. En dicho evento, estará junto a su familia y viejos amigos del automovilismo que lo acompañarán en un evento inolvidable.

Nacido en Rosario, Santa Fe, el 19 de agosto de 1954, Oscar Rubén Larrauri representó a su localidad de residencia, Granadero Baigorria, por toda la provincia con la Limitada Santafesina, y producto de sus éxitos, logró la oportunidad de llegar a competir en Europa, ser campeón de Fórmula 3 Europea en 1982 y tras un destacado paso por Sport Prototipos (2º puesto en las 24 Horas de Le Mans 1986) y un título en la Renault Alpine V6 (1985), llegó a la Fórmula 1 con el equipo de Walter Brun. En dos temporadas pudo correr pocas carreras con autos poco competitivos y en la época de las preclasificaciones, donde no todos los autos tomaban parte del GP.

Luego de 16 años corriendo en el hemisferio norte, entre Europa, Norteamérica y Asia, consiguiendo en 1993 el campeonato de Gran Turismo Italiano con una Ferrari 348, Larrauri llevó sus victorias nuevamente a Sudamérica, siendo tricampeón de la Copa de las Naciones con BMW y Alfa Romeo, y tuvo su paso por TC2000, Top Race, Turismo Carretera.

Mauro Calandria

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NASCAR

Denny Hamlin y una nueva victoria

Dover fue el escenario de la tercera victoria sobre once carreras para Denny Hamlin (Toyota) en lo que va de la temporada 2024 de NASCAR Cup Series.

En una carrera que esperaba más emociones fuertes, Denny Hamlin la controló muy bien en un final donde Kyle Larson (Chevrolet) era un perseguidor fuerte, pero sin el ritmo suficiente para atacarlo y derrotarlo. El Toyota número 11 del Joe Gibbs Racing lo hizo de nuevo, a pesar de no ser el auto más regular.

Martin Truex (Toyota), fue tercero dejando en claro el poderío de los Toyota en Dover. Los tres punteros del día están luchando codo a codo por llevarse la fase regular, a la cual aún le queda más de la mitad de recorrido.

NASCAR Cup Series, Final, Fecha 11, Dover:

POSPILOTOAUTOESCUDERÍAVUELTASCOMENZARLEDPTSBONUSPENALIDAD
1Denny Hamlin11Toyota40061364000
2Kyle Larson5Chevrolet40021393500
3Martin Truex Jr.19Toyota40015693400
4Kyle Busch8Chevrolet4001343300
5Chase Elliott9Chevrolet4002903200
6Noah Gragson10Ford400503100
7Ryan Blaney12Ford4002473000
8Alex Bowman48Chevrolet400902900
9Daniel Hemric31Chevrolet4001452800
10Ty Gibbs54Toyota4001902700
11Tyler Reddick45Toyota400402600
12Ross Chastain1Chevrolet4002202500
13AJ Allmendinger16Chevrolet400100000
14Josh Berry4Ford4001202300
15Austin Cindric2Ford4001102200
16Joey Logano22Ford4001302100
17Chris Buescher17Ford4001802000
18Daniel Suarez99Chevrolet3993101900
19Chase Briscoe14Ford399701800
20John Hunter Nemechek42Toyota3983401700
21Corey LaJoie7Chevrolet39825331600
22Carson Hocevar77Chevrolet3972001500
23Justin Haley51Ford3973601400
24Zane Smith71Chevrolet3973701300
25Corey Heim43Toyota397320000
26Harrison Burton21Ford3972601100
27Austin Dillon3Chevrolet3962301000
28Jimmie Johnson84Toyota395270900
29Kaz Grala15Ford394350800
30Brad Keselowski6Ford383240700
31Todd Gilliland38Ford379300600
32Bubba Wallace23Toyota329161500
33William Byron24Chevrolet329336400
34Christopher Bell20Toyota328330300
35Ricky Stenhouse Jr.47Chevrolet320170200
36Michael McDowell34Ford28580100
37Ryan Preece41Ford66280100

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Foto: Joe Gibbs Racing

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