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Un triunfo de menor a mayor

Nicolás Bürki (Volkswagen Gol Trend) fue claro dominador de la primera final del TS1800, en San Jorge, pero no fue fácil llegar al nivel que tuvo el domingo.

Desde el inicio, una buena partida hizo que el representante de Carcarañá se vaya al mando de la competencia sin mayores problemas, seguido por el rafaelino Juan Ignacio Canela (Renault Clio). De todos modos, Matías Depetris (Renault Clio) desde la tercera colocación, intentó imponer velocidad al igual que Alejo Borgiani (Volkswagen Gol). Borgiani doblegó a Depetris, ambos dando algunas de las gratas sorpresas del fin de semana. Danilo D’Angelo (Renault Clio) anduvo con algunos problemas de rendimiento y luego lo aquejó el motor, impidiendo que busque un podio que parecía más que accesible.

En el pelotón, lo más vistoso fue un toque entre Sebastián Sábolo (Renault Clio) y Diego Schibli (Volkswagen Gol), con consecuencias deportivas, abandonando ambos. El poleman, luego de despistarse en la serie, también tuvo un final de domingo oscuro rompiéndose apenas pasada la largada. Entre los de adelante, posteriormente se entreveraron en gran manera Fernando Martino (Renault Clio), Lucas Huser (Volkswagen Gol) y José Ignacio Bailone (Renault Clio); estos tres aprovecharon el abandono de Andrés Cief (Renault Clio), y fueron en búsqueda del quinto y sexto lugar.

Huser pasó a Martino en una excelente maniobra, al límite, y poco después Bailone aprovechó y doblegó al de Armstrong. Pero el santafesino en un momento fue tocado lateralmente por el de Villa Nueva, y entonce Bailone quedó quinto en pista, seguido por Martino y Huser. Un recargo al ‘Conejo’ lo dejó séptimo, y de este modo entre los cinco de adelante, quedaron dos debutantes: Mati Depetris y Fer Martino.

Adelante, Bürki estaba cada vez más escapado, y llegó la alegría para su padre Alfredo y su mecánico Sebastián Abad, dos estandartes que posee Nico en cada competencia. No arrancaron bien el fin de semana pero poco a poco avanzaron y se encontraron con un triunfo firme en su batería, siendo la más veloz. Largando desde la pole, no desaprovecharon la oportunidad. La próxima fecha será el fin de semana del 20 de marzo en Paraná.

TS1800, Final, Fecha 1, San Jorge:
1- Nicolás Bürki, Volkswagen Gol Trend, 14 vueltas en 22m17s426 a 123,983 km/h
2- Juan Ignacio Canela, Renault Clio a 2s188
3- Alejo Borgiani, Volkswagen Gol a 2s627
4- Matías Depetris, Renault Clio a 5s601
5- Fernando Martino, Renault Clio a 11s325
6- Lucas Huser, Volkswagen Gol a 14s450
7- José Ignacio Bailone, Renault Clio a 14s675
8- Gastón Giordano, Fiat Palio a 14s843
9- Maximiliano Bestani, Renault Clio a 18s429
10- Juan Pablo Alisio, Renault Clio a 20s002
11- Javier Penezone, Renault Clio a 22s303
12- Martín Funes, Ford Fiesta Kinetic a 25s499
13- Ramiro Hernández, Volkswagen Gol Trend a 26s137
14- Luciano Bucci, Volkswagen Gol a 26s762
15- Adelqui Orazi, Volkswagen Gol a 28s038
16- Santiago Trípodi, Ford Fiesta a 33s999
17- Gustavo Santibáñez, Peugeot 206 a 34s959
18- Gustavo Vidal, Renault Clio a 35s886
19- Bernardo Ortega, Renault Clio a 38s502
20- Martín Aranzabe, Renault Clio a 2 vueltas
No clasificados:
– Andrés Cief, Renault Clio a 4 vueltas
– Marcelo Roldán, Volkswagen Gol a 6 vueltas
– David Romero, Ford Ka a 7 vueltas
– Marcos Bobbio, Renault Clio a 9 vueltas
– Sebastián Sábolo, Renault Clio a 10 vueltas
– Diego Schibli, Volkswagen Gol a 11 vueltas
– Danilo D’Angelo, Renault Clio a 12 vueltas
– Alfredo Lestard, Renautl Clio a 13 vueltas
– Gastón Martinet, Renault Clio a 13 vueltas
– Alexis Fazzi, Renault Clio a 14 vueltas
Sin vueltas:
– Rodrigo Faudone, Renault Clio
Récord de vuelta: Nicolás Bürki en el giro 1, 1m30s593
Apercibido: Sebastián Sábolo por maniobra peligrosa contra Diego Schibli
Recargado: José Ignacio Bailone con 2 puestos por maniobra peligrosa a Lucas Huser

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Foto: Alejandro Gómez

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Fórmula 1

Lando Norris ganó por primera vez en F1

El británico de 24 ganó el Gran Premio de Miami de Fórmula 1, tras una situación que cambió su suerte. Lando Norris y McLaren pudieron cumplir el sueño de ganar en la máxima categoría mundial.

La largada estuvo a nada de ser caótica, pero sí tuvo cambios. Charles Leclerc (Ferrari) largó mal, Sergio Pérez (Red Bull) casi queda segundo y casi choca a Max Verstappen (Red Bull), pasándose de largo. La reubicación tuvo al tricampeón seguido por Leclerc y Oscar Piastri (McLaren), quien superó a Carlos Sainz (Ferrari) y a ‘Checo’ Pérez. Mientras tanto, Lando Norris (McLaren) era sexto.

Cuando comenzaron las primeras paradas en boxes, Pérez fue el primero en detenerse, y poco después, Verstappen se llevó puesto un cono, evidenciando de que no estaba cómodo a pesar de liderar. Hubo auto de seguridad virtual y Max aprovechó a parar, lo mismo que Leclerc. Piastri, Sainz y Norris seguían en pista. Y llegaría el gran incidente de la competencia: Kevin Magnussen (Haas) y Logan Sargeant (Williams) se encontraron y el local quedó impactado contr las defensas, provocando la entrada del auto de seguridad, justo cuando solo quedaba por para Norris, eventual líder.

Eso fue lo que aprovechó Lando y McLaren para detenerse y no perder la vanguardia de la prueba, y el reordenamiento dejó a Norris delante de Verstappen, Leclerc, Piastri, Sainz, Pérez. Lewis Hamilton (Mercedes) crecería, y Piastri caería tras dos toques con Sainz.

Cuando parecía que Verstappen tenía todo para atacar a Norris, el ritmo del McLaren con goma más nueva fue invencible, y se alejó lo suficiente para poder saborear su primera victoria en la Fórmula 1. Max y Charles completaron un podio de tres escuderías distintas.

Sainz, Pérez, Hamilton, en el Top 6, y Yuki Tsunoda (RB) festejó una gran carrera, en séptimo puesto. George Russell (Mercedes), Fernando Alonso (Aston Martin) de gran final y Esteban Ocon (Alpine) logrando la primera unidad de su equipo en 2024, llegaron en zona puntuable.

“Ya era hora, ¿eh? ¡Qué carrera! Tardó mucho en llegar, pero finalmente he podido hacerlo. Estoy muy feliz por todo mi equipo, finalmente lo logré”, expresó Lando Norris.

McLaren no ganaba desde la temporada 2021, cuando Daniel Ricciardo dominó el Gran Premio de Italia, en Monza.

Lando Norris, el piloto número 114 en ganar en Fórmula 1.

F1 GP de Miami, Final, Fecha 6, Miami:
1- Lando Norris, McLaren-Mercedes, 57 vueltas en 1h30m49s876
2- Max Verstappen, Red Bull-Honda a 7s612
3- Charles Leclerc, Ferrari a 9s920
4- Carlos Sainz, Ferrari a 11s407
5- Sergio Pérez, Red Bull-Honda a 14s650
6- Lewis Hamilton, Mercedes a 16s585
7- Yuki Tsunoda, RB-Honda a 26s185
8- George Russell, Mercedes a 34s789
9- Fernando Alonso, Aston Martin-Mercedes a 37s107
10- Esteban Ocon, Alpine-Renault a 39s746
11- Nico Hülkenberg, Haas-Ferrari a 40s789
12- Pierre Gasly, Alpine-Renault a 44s958
13- Oscar Piastri, McLaren-Mercedes a 49s756
14- Guanyu Zhou, Sauber-Ferrari a 49s756
15- Daniel Ricciardo, RB-Honda a 49s979
16- Valtteri Bottas, Sauber-Ferrari a 50s956
17- Lance Stroll, Aston Martin-Mercedes a 52s356
18- Kevin Magnussen, Haas-Ferrari a 55s173
19- Alexander Albon, Williams-Mercedes a 1m04s683
NC- Logan Sargeant, Williams-Mercedes a 27 vueltas
Récord de vuelta: Oscar Piastri en el giro 43, 1m30s634

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Fotos: F1

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TCR

Lynk & Co ganó todo; Guerrieri hizo podio

La segunda fecha del TCR World Tour tuvo a Yann Ehrlacher (Lynk & Co 03) y Ma Qing Hua (Lynk & Co 03) como vencedores en Marrakech, en un sábado de acción positiva para los argentinos, porque Esteban Guerrieri (Honda Civic) se ubicó segundo en la carrera dos.

Ambas finales, disputadas el sábado, tuvieron a los autos del equipo sueco Cyan Racing (ex Volvo oficial en WTCC) dominando con los Lynk & Co. El francés Ehrlacher prevaleció en 1-2 junto al uruguayo Santiago Urrutia (Lynk & Co 02) y Norbert Michelisz (Hyundai Elantra) completó el podio. Néstor Girolami (Hyundai Elantra) fue cuarto y Guerrieri noveno.

En la segunda, Ma Qing Hua no tuvo rivales, y desde la pole escapó al triunfo en el callejero marroquí. Guerrieri, de excelente andar, avanzó para ser segundo y liderar un 2-3 del Goat Racing, con Dusan Borkovic (Honda Civic) subiendo al tercer lugar del podio. ‘Bebu’ Girolami llegó en quinto lugar.

Ahora el campeonato tiene a Michelisz como líder mientras que Girolami es cuarto a 15 puntos y Guerrieri quinto a 20 unidades. La próxima fecha será el fin de semana del 7 y 8 de junio en Mid-Ohio, Estados Unidos.

TCR World Tour, Carrera 1, Fecha 2, Marrakech:

TCR World Tour, Carrera 2, Fecha 2, Marrakech:

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Mauro Calandria / Foto: TCR World Tour

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Fórmula 1

Otra pole de Verstappen, asediado por las Ferrari

En otra clasificación de autos un tanto incontrolables, Max Verstappen (Red Bull) consiguió la pole position para el Gran Premio de Miami, con una escasa diferencia a sus perseguidores.

Ferrari estuvo firme y tuvo en Charles Leclerc (Ferrari) al gran candidato a bajar a Verstappen, pero por 141 milésimas no lo pudo lograr. De todos modos, el monegasco largará segundo como en el Sprint, y tratará de buscar revancha, esta vez con Carlos Sainz (Ferrari) como ladero en el tercer cajón. Sergio Pérez (Red Bull) fue cuarto, y los McLaren de Lando Norris y Oscar Piastri completaron la tercera hilera para mañana. George Russell (Mercedes) y Lewis Hamilton (Mercedes) quedaron en cuarta fila, y en otra gran Q3, Nico Hülkenberg (Haas) quedó noveno y Yuki Tsunoda (RB) décimo.

De todos modos, Sainz quedó en ser investigado por tapar el primer intento de vuelta rápida de Hülkenberg. En la Q2, los eliminados fueron los Aston Martin, los Alpine y Alexander Albon (Williams), mientras que en Q1, los Sauber, Logan Sargeant (Williams), Daniel Ricciardo (RB) y Kevin Magnussen (Haas) se bajaron rápidamente de sus autos.

Este domingo el GP iniciará a las 17 (hora argentina) y durará 57 vueltas en las calles de la ciudad de Miami en el estado de Florida.

F1 GP de Miami, Clasificación, Fecha 6, Miami:
1- Max Verstappen, Red Bull-Honda, 1m27s241
2- Charles Leclerc, Ferrari a 0s141
3- Carlos Sainz, Ferrari a 0s214
4- Sergio Pérez, Red Bull-Honda a 0s219
5- Lando Norris, McLaren-Mercedes a 0s353
6- Oscar Piastri, McLaren-Mercedes a 0s434
7- George Russell, Mercedes a 0s826
8- Lewis Hamilton, Mercedes a 0s866
9- Nico Hülkenberg, Haas-Ferrari a 0s905
10- Yuki Tsunoda, RB-Honda a 0s951
Eliminados en Q2:
11- Lance Stroll, Aston Martin-Mercedes
12- Pierre Gasly, Alpine-Renault
13- Esteban Ocon, Alpine-Renault
14- Alexander Albon, Williams-Mercedes
15- Fernando Alonso, Aston Martin-Mercedes
Eliminados en Q1:
16- Valtteri Bottas, Sauber-Ferrari
17- Logan Sargeant, Williams-Mercedes
18- Daniel Ricciardo, RB-Honda
19- Kevin Magnussen, Haas-Ferrari
20- Guanyu Zhou, Sauber-Ferrari

Mauro Calandria / Foto: F1

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