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Agustín Canapino y Humberto Krujoski festejaron en Olavarria

El campeón (Mercedes) se llevó la primer competencia y el correntino con su Mercedes logró su primera victoria en la categoría en ésta segunda fecha del Top Race V6 en Olavarría.

En la primera carrera, Agustín Canapino dominó de principio a fin. Con partida detenida, la competencia tuvo muchos sobrepasos desde el comienzo, el mas beneficiado fue Ricardo Risatti (Mondeo) quien avanzó 5 puestos. Matías Rodríguez (Mercedes) llegó a ubicarse segundo, pero un inconveniente en su vehículo no le permitió aguantar y fue superado por Gustavo Micheloud (Passat) quien finalmente escoltó a su compañero de equipo y Gustavo Tadei (Cruze) completo el podio.

En la segunda carrera Martín Ponte (Passat) lideró gran parte de la misma pero su auto le jugó una mala pasada al ingreso del giro 14 y fue superado por Krujoski quien finalmente ganó la competencia. En una gran remontada Agustín Canapino logró avanzar varios puestos y capturar el segundo lugar en la última vuelta relegando al entrerriano al tercer lugar.

La próxima fecha será el 3 de mayo en Río Cuarto.

Top Race V6, Carrera 1, Fecha 2, Olavarría:
1-Agustín Canapino, Mercedes TRV6, 15 vueltas en 27m42s571 a 165,290 km/h
2- Gustavo Micheloud, Passat TRV6 a 4s714
3- Gustavo Tadei, Cruze TRV6 a 7s292
4- Matías Rodríguez, Mercedes TRV6 a 10s352
5- Norberto Fontana, Mercedes TRV6 a 10s705
6- Martín Coulleri, Mondeo TRV6 a 11s066
7 -Juan Bautista De Benedictis, Mondeo TRV6 a 11s927
8- Ricardo Risatti, Mondeo TRV6 a 20s452
9- Humberto Krujoski, Mercedes TRV6 a 21s312
10- Martín Ponte, Passat TRV6 a 22s810
11- Néstor Girolami, Lancer TRV6 a 25s537
12- Diego Azar, Mercedes TRV6 a 28s354
13- Federico Moisés, Mercedes TRV6 a 33s098
14- Antonino Sganga, Mercedes TRV6 a 37s095
15- Leonel Sotro, Passat TRV6 a 38s329
16- Oscar Conta, Mondeo TRV6 a 38s820
17- Oscar Sánchez, Passat TRV6 a 42s642
No clasificados:
– Mauro Giallombardo, Mercedes TRV6 a 6 vueltas
– Maximiliano Juan, Mondeo TRV6 a 8 vueltas
– Mariano Altuna, Lancer TRV6 a 9 vueltas
– Nicolás Cotignola, Mondeo TRV6 a 9 vueltas
Sin vueltas:
– Alan Castellano, Lancer TRV6
Récord de vuelta: Gustavo Tadei, 1m49s583 en el giro 6 a 167,183 km/h
Apercibido: Alan Castellano por maniobra peligrosa en perjuicio de Nicolás Cotignola.

Top Race V6, Final 2, Fecha 2, Olavarria.
1- Humberto Krujoski, Mercedes, 20 vueltas en 37m36s258
2- Agustin Canapino, Mercedes a 4s584
3- Martin Ponte, Passat a 5s688
4- Néstor Girolami, Lancer a 10s192
5- Matias Rodriguez, Mercedes a 13s898
6- Mariano Altuna, Lancer a 13s988
7- Ricardo Risatti, Mondeo a 14s898
8- Leonel Sotro, Passat a 22s056
9- Norberto Fontana, Mercedes a 24s462
10- Martin Coulleri, Mondeo a 27s33
11- Federico Moises, Mercedes a 29s143
12- Oscar Conta, Mondeo a 31s903
13- Alan Castellano, Lancer a 40s244
14- Oscar Sanchez, Passat a 41s462
15- Mauro Giallombardo, Mercedes a 51s603
16- Maximiliano Juan, Mondeo a 1 vuelta
17- Juan Bautista De Benedictis, Mondeo a 3 vueltas
No clasificados
– Antonino Sganga, Mercedes a 6 vueltas
– Gustavo Micheloud, Passat a 9 vueltas
– Diego Azar, Mercedes a 9 vueltas
– Nicolas Cotignola, Mondeo a 13 vueltas

Récord de vuelta: Norberto Fontana, 1m50s133 en el giro 2 a 166.348 km/h
Promedio del ganador: 162.396 km/h
Excluido: Gustavo Tadei por maniobra peligrosa en perjuicio de Diego Azar

Ver Campeonato: Aquí

Noelia Baglioni/ Foto: Prensa Top Race y Facebook RV Racing

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Fórmula 1

Alex Albon extendió contrato con Williams

El tailandés seguirá siendo parte de Williams Racing con un contrato multianual, que oficia de renovación al vínculo que terminaba este año. Alexander Albon es el único piloto del equipo de Groove hasta el momento para 2025.

Sumado en 2022 al equipo británico, Albon demostró grandes cualidades con un auto que casi nunca pudo estar para pelear en la mitad de adelante, ni en clasificación ni en carrera. El talento lo hizo ser muy superior a su compañero Logan Sargeant sumando 27 de los 28 puntos del equipo.

Hablando de la extensión del contrato, Albon dijo: “Estoy increíblemente feliz de permanecer en Williams Racing y de seguir trabajando con un equipo de personas tan talentosas y dedicadas. Ha sido un comienzo de año difícil, pero desde que nos unimos a Williams hemos logrado avances significativos juntos y he visto los grandes cambios que se han producido entre bastidores para llevarnos de nuevo al frente de la parrilla”.

Y agregó: “Este es un proyecto a largo plazo en el que realmente creo y en el que quiero desempeñar un papel clave, por eso he firmado un contrato plurianual. El viaje llevará tiempo, pero estoy seguro de que estamos formando el equipo adecuado para seguir adelante y lograr grandes cosas en los años venideros”.

El director del equipo, James Vowles, por su lado expresó: “Estamos encantados de asegurar el futuro a largo plazo de Alex con Williams Racing. Tiene un talento excepcional, aporte técnico y dedicación a la causa y este es un gran voto de confianza en Williams y en el viaje de regreso a la competitividad en el que nos encontramos.

Finalmente, destacó: “Desde que se unió, Alex ha demostrado consistentemente su capacidad para rendir bajo presión, y contratarlo a largo plazo es una gran pieza del rompecabezas para ascender en la parrilla”.

La segunda butaca aún no está definida, si es que Sargeant continuará, si Kimi Andrea Antonelli tendrá espacio o si alguno de los pupilos de la academia en Fórmula 2 tendrán su momento, sea el argentino Franco Colapinto o el británico Zak O’Sullivan.

Mauro Calandria / Fotos: F1

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Argentinos en el Exterior

Marcos Siebert hizo dos podios y lidera el campeonato

El marplatense tuvo una gran segunda fecha en el GT Open junto al mexicano Diego Menchaca, y obteniendo dos trofeos con sendos segundos puestos, capturaron la punta del campeonato en Hockenheim.

La primera carrera en Portimao fue desafortunada, pero ahora Marcos Siebert junto a Menchaca pusieron al Mercedes Benz AMG GT3 Evo número 17 en la cima de la tabla. Con el Team Motopark lograron el tercer lugar en Portimao, finalizando la primera fecha, y este fin de semana en Alemania consiguieron ser segundos en ambas competencias, demostrando enorme regularidad.

El International GT Open desarrolla grandes pilotos del mundo GT, y Siebert, campeón de LMP3 en European Le Mans Series, espera destacarse con Mercedes Benz, la marca que aspira a entrar al Mundial de Resistencia en GT3 y que por ahora no tiene espacio.

GT Open, Carrera 1, Fecha 2, Hockenheim:

GT Open, Carrera 3, Fecha 2, Hockenheim:

Campeonato:

Mauro Calandria / Fotos: GT Open

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Argentinos en el Exterior

Franco Colapinto suma apoyo con un nuevo sponsor

El argentino, transitando su camino a la Fórmula 1, espera seguir creciendo en su primera temporada de Fórmula 2. Franco Colapinto, como tantos argentinos, necesita del apoyo de empresas para seguir su sueño y desde Imola, tendrá como agregado a Bigbox.

Colapinto está haciendo esfuerzos fenomenales para pelear por triunfos en la antesala de la F1, y así convencer a la Academia Williams de que es candidato a debutar en la máxima categoría en las próximas temporadas.

Siendo la F2 y la F1 plataformas de exposición internacionales, Bigbox es una empresa presente en distintos países de habla hispana, que se dedica a la comercialización de experiencias de índole original, en Argentina, México, Perú, Chile, Uruguay y Colombia.

Gastón Parisier, Fundador y Presidente de Bigbox, habló sobre este apoyo: “Si hay una experiencia que representa verdaderamente la esencia de ‘inolvidable’, esa es sin duda las carreras. Nos sentimos muy orgullosos de apoyar a Franco porque vemos en él las ganas y determinación de convertir sus sueños en realidad, el cual refleja nuestros principales valores de marca: animarse a soñar en grande, fomentar el trabajo en equipo y luchar por la excelencia. Nos entusiasma formar parte de este sueño”.

Franco Colapinto, por su lado comentó: “Estoy súper emocionado de colaborar con Bigbox. Hace poco viví la experiencia Bigbox en primera persona con Gastón y fue realmente increíble. Me llevó a dar un paseo en helicóptero por encima de Buenos Aires para ver mi ciudad natal como nunca la había visto antes. Estoy deseando compartir con Gastón el fin de semana de Imola para ofrecerle a cambio una experiencia de F2 y espero poder celebrarlo también”.

Mauro Calandria / Fuente: Prensa y comunicación Bigbox

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