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Valentín Aguirre y su primera pole

En su segunda carrera como piloto titular en Turismo Carretera, el de Arrecifes puso al Dodge en lo más alto en Centenario.

Con el Dodge del equipo JP Carrera, Valentín Aguirre festejó su primera pole position en TC, y sigue demostrando su gran crecimiento en el automovilismo deportivo. Aguirre había sido rápido ayer, pero en el último sector se pasó de largo y no pudo pelear el ‘1’. Ahora tuvo revancha y no dejó dudas de la gran herramienta mecánica que lo acompaña. Gastón Mazzacane (Chevrolet), del primero cayó al quinto lugar.

Una vez más Juan Marcos Angelini (Dodge) fue el mejor santafesino, quien tras registrar el mejor tiempo en el entrenamiento sabatino, pudo meterse séptimo en la general. Facundo Ardusso (Torino), no pudo encontrar el rendimiento óptimo y se ubicó 15º, mientras que Sebastián Diruscio (Dodge) quedó 23º y Nicolás González (Torino) 32º.

Mañana las series serán a las 9, 9.30 y 10, a seis giros cada una en el escenario de 4.319 metros de extensión, que posee la provincia de Neuquén.

Turismo Carretera, Clasificación General, Fecha 2, Centenario:
1- Valentín Aguirre, Dodge, 1m28s454 a 178,262 km/h
2- Jonatan Castellano, Dodge a 0s018
3- Agustín Canapino, Chevrolet a 0s040
4- Juan Martín Trucco, Dodge a 0s140
5- Gastón Mazzacane, Chevrolet a 0s193
6- Guillermo Ortelli, Chevrolet a 0s376
7- Juan Marcos Angelini, Dodge a 0s388
8- Gabriel Ponce de León, Ford a 0s574
9- Christian Ledesma, Chevrolet a 0s575
10- Santiago Mangoni, Chevrolet a 0s602
11- Leonel Pernía, Torino a 0s677
12- Juan Pablo Gianini, Ford a 0s684
13- Juan Tomás Catalán Magni, Dodge a 0s687
14- Sergio Alaux, Chevrolet a 0s787
15- Facundo Ardusso, Torino a 0s788
16- Mauricio Lambiris, Ford a 0s790
17- Mariano Werner, Ford a 0s830
18- Esteban Gini, Chevrolet a 0s839
19- Nicolás Bonelli, Ford a 0s849
20- Norberto Fontana, Chevrolet a 0s921
21- Nicolás Trosset, Dodge a 0s924
22- Juan Manuel Silva, Ford a 0s968
23- Sebastián Diruscio, Dodge a 0s970
24- Carlos Okulovich, Torino a 0s993
25- Lionel Ugalde, Ford a 1s023
26- Nicolás Pezzucchi, Dodge a 1s023
27- Emiliano Spataro, Torino a 1s025
28- Emanuel Moriatis, Ford a 1s029
29- Juan Bautista De Benedictis, Ford a 1s044
30- Alan Ruggiero, Torino a 1s065
31- Matías Jalaf, Ford a 1s076
32- Nicolás González, Torino a 1s113
33- José Manuel Urcera, Chevrolet a 1s166
34- Matías Rossi, Ford a 1s179
35- Julián Santero, Dodge a 1s214
36- Mathías Nolesi, Ford a 1s450
37- Juan Martin Bruno, Dodge a 1s219
38- Leandro Mulet, Dodge a 1s631
39- Próspero Bonelli, Chevrolet a 1s700
40- Christian Dose, Chevrolet a 1s765
41- Luis José Di Palma, Torino a 1s788
42- Luciano Ventricelli, Ford a 1s824
43- Diego De Carlo, Chevrolet a 1s956
44- Camilo Echevarría, Chevrolet a 2s524
Recargado: Matías Rossi con 6 décimas por cambio de motor
Retiro de mejores vueltas: Christian Ledesma por tapar a Luis José Di Palma; Luis José Di Palma por tocar a Christian Ledesma

Mauro Calandria / Foto: ACTC

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Fórmula 1

Alex Albon extendió contrato con Williams

El tailandés seguirá siendo parte de Williams Racing con un contrato multianual, que oficia de renovación al vínculo que terminaba este año. Alexander Albon es el único piloto del equipo de Groove hasta el momento para 2025.

Sumado en 2022 al equipo británico, Albon demostró grandes cualidades con un auto que casi nunca pudo estar para pelear en la mitad de adelante, ni en clasificación ni en carrera. El talento lo hizo ser muy superior a su compañero Logan Sargeant sumando 27 de los 28 puntos del equipo.

Hablando de la extensión del contrato, Albon dijo: “Estoy increíblemente feliz de permanecer en Williams Racing y de seguir trabajando con un equipo de personas tan talentosas y dedicadas. Ha sido un comienzo de año difícil, pero desde que nos unimos a Williams hemos logrado avances significativos juntos y he visto los grandes cambios que se han producido entre bastidores para llevarnos de nuevo al frente de la parrilla”.

Y agregó: “Este es un proyecto a largo plazo en el que realmente creo y en el que quiero desempeñar un papel clave, por eso he firmado un contrato plurianual. El viaje llevará tiempo, pero estoy seguro de que estamos formando el equipo adecuado para seguir adelante y lograr grandes cosas en los años venideros”.

El director del equipo, James Vowles, por su lado expresó: “Estamos encantados de asegurar el futuro a largo plazo de Alex con Williams Racing. Tiene un talento excepcional, aporte técnico y dedicación a la causa y este es un gran voto de confianza en Williams y en el viaje de regreso a la competitividad en el que nos encontramos.

Finalmente, destacó: “Desde que se unió, Alex ha demostrado consistentemente su capacidad para rendir bajo presión, y contratarlo a largo plazo es una gran pieza del rompecabezas para ascender en la parrilla”.

La segunda butaca aún no está definida, si es que Sargeant continuará, si Kimi Andrea Antonelli tendrá espacio o si alguno de los pupilos de la academia en Fórmula 2 tendrán su momento, sea el argentino Franco Colapinto o el británico Zak O’Sullivan.

Mauro Calandria / Fotos: F1

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Argentinos en el Exterior

Marcos Siebert hizo dos podios y lidera el campeonato

El marplatense tuvo una gran segunda fecha en el GT Open junto al mexicano Diego Menchaca, y obteniendo dos trofeos con sendos segundos puestos, capturaron la punta del campeonato en Hockenheim.

La primera carrera en Portimao fue desafortunada, pero ahora Marcos Siebert junto a Menchaca pusieron al Mercedes Benz AMG GT3 Evo número 17 en la cima de la tabla. Con el Team Motopark lograron el tercer lugar en Portimao, finalizando la primera fecha, y este fin de semana en Alemania consiguieron ser segundos en ambas competencias, demostrando enorme regularidad.

El International GT Open desarrolla grandes pilotos del mundo GT, y Siebert, campeón de LMP3 en European Le Mans Series, espera destacarse con Mercedes Benz, la marca que aspira a entrar al Mundial de Resistencia en GT3 y que por ahora no tiene espacio.

GT Open, Carrera 1, Fecha 2, Hockenheim:

GT Open, Carrera 3, Fecha 2, Hockenheim:

Campeonato:

Mauro Calandria / Fotos: GT Open

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Argentinos en el Exterior

Franco Colapinto suma apoyo con un nuevo sponsor

El argentino, transitando su camino a la Fórmula 1, espera seguir creciendo en su primera temporada de Fórmula 2. Franco Colapinto, como tantos argentinos, necesita del apoyo de empresas para seguir su sueño y desde Imola, tendrá como agregado a Bigbox.

Colapinto está haciendo esfuerzos fenomenales para pelear por triunfos en la antesala de la F1, y así convencer a la Academia Williams de que es candidato a debutar en la máxima categoría en las próximas temporadas.

Siendo la F2 y la F1 plataformas de exposición internacionales, Bigbox es una empresa presente en distintos países de habla hispana, que se dedica a la comercialización de experiencias de índole original, en Argentina, México, Perú, Chile, Uruguay y Colombia.

Gastón Parisier, Fundador y Presidente de Bigbox, habló sobre este apoyo: “Si hay una experiencia que representa verdaderamente la esencia de ‘inolvidable’, esa es sin duda las carreras. Nos sentimos muy orgullosos de apoyar a Franco porque vemos en él las ganas y determinación de convertir sus sueños en realidad, el cual refleja nuestros principales valores de marca: animarse a soñar en grande, fomentar el trabajo en equipo y luchar por la excelencia. Nos entusiasma formar parte de este sueño”.

Franco Colapinto, por su lado comentó: “Estoy súper emocionado de colaborar con Bigbox. Hace poco viví la experiencia Bigbox en primera persona con Gastón y fue realmente increíble. Me llevó a dar un paseo en helicóptero por encima de Buenos Aires para ver mi ciudad natal como nunca la había visto antes. Estoy deseando compartir con Gastón el fin de semana de Imola para ofrecerle a cambio una experiencia de F2 y espero poder celebrarlo también”.

Mauro Calandria / Fuente: Prensa y comunicación Bigbox

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